Name: 12 toneladas XCMG XD123 Doble tambor de rodillo China Equipo de construcción de carreteras de la etapa III
Brand: Shanghai Zekun Machinery Co., Ltd.
SKU: XD123
Price: 1.00 USD
Availability: InStock

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12 toneladas XCMG XD123 Doble tambor de rodillo China Equipo de construcción de carreteras de la etapa III

Equipo de construcción de carreteras de uso pesado

Equipo pesado para la construcción de carreteras

Equipos pesados utilizados en la construcción de carreteras

Lugar de origen:

Jiangsu, China (continente)

Nombre de la marca:

XCMG

Certificación:

IOS/CE

Número de modelo:

XD123

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12 toneladas XCMG XD123 Doble tambor de rodillo China Equipo de construcción de carreteras de la etapa III

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Descripción de producto

Modelo: rodillo de carretera	Condición: Nuevo	Aplicación: Construcción
Nombre de la marca: XCMG	Número de modelo: XD123	Certificación: ISO, CE
Peso de trabajo: 12300 kg	Carga lineal estática: 283 N/cm	Dimensiones: 5146 × 2336 × 3076 mm
Velocidad de trabajo (F/R): 6-12 km/h	Frecuencia de vibración: 55/45 Hz	Lugar de origen: Jiangsu, China (continente)
Garantización: 1 año	Amplitud nominal: 0.75/0,3 mm	Servicio postventa: Ingenieros disponibles para el servicio de maquinaria en el extranjero

Punto de trabajo	Contenido	Unidad	¿Qué es eso?
Los pesos	Peso de funcionamiento	En kg	12300 NA
	Peso máximo de funcionamiento	En kg	6150
	Peso del eje delantero	En kg	61501
	Peso del eje trasero	En kg	Las demás:
	Carga lineal estática	N/cm	0~6/0~12
La capacidad de maniobra	Velocidad de trabajo ((F/R)	el número de unidades de carga	35
	Gradabilidad	%	69301
	Radius mínimo de giro (exterior)	En el caso de los	3101
	Disponibilidad mínima del suelo	En el caso de los	3700
	Base de las ruedas	En el caso de los	35
	Ángulo de dirección		8
	Ángulo de oscilación		55/45
Compactación	Frecuencia de vibración	HZ	0.75/0 30
	Amplitud nominal	En el caso de los	85/140
	Fuerza de excitación (alta/baja frecuencia)	KN	1300
	Diámetro del tambor	En el caso de los	21301
	Ancho del tambor	En el caso de los	- ¿Qué quieres decir?
El motor	Modelo		China III
	Emisión		119
	Potencia nominal	En kW	22000
	Velocidad nominal	r/min	240
Capacidad	El depósito de combustible	- ¿ Qué?	No incluido
	Tanque de urea	- ¿ Qué?	1000
	Contenedor de agua	- ¿ Qué?	740

12 toneladas XCMG XD123 Doble tambor de rodillo China Equipo de construcción de carreteras de la etapa III 2

• Garantía de la entrega
Apoyar las transacciones en línea a través de Alibaba, proveedor verificado
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• ¿Qué condiciones de pago puede aceptar?
Normalmente podemos trabajar en el término T/T o L/C.
1En el plazo T/T, se requiere un pago inicial del 30% por adelantado y el saldo del 70% se liquidará antes del envío, o contra la copia.
de la letra B/L original para los clientes que cooperen a largo plazo.
2En el plazo de L/C, se puede aceptar un L/C 100% irrevocable sin cláusulas blandas de un banco reconocido internacionalmente.
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•¿Qué términos de INCOTERMS 2010 puede trabajar?
Somos un jugador internacional profesional y sofisticado, podemos manejar todos los términos de INCOTERMS 2010, y normalmente trabajamos en términos regulares como EXW, FOB, CFR, CIF.
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•¿Cuánto tiempo será válido su precio?
Somos un proveedor tierno y amable, nunca codiciosos en ganancias inesperadas.
1. El tipo de cambio del USD y del RMB varía significativamente según los tipos de cambio internacionales;
2Los fabricantes/fábricas ajustaron el precio de las máquinas, debido al aumento del coste de la mano de obra y del coste de las materias primas.
- ¿ Cuál es el precio de los productos? - ¿ Cuál es el precio?
•Qué medios logísticos puede utilizar para el envío?
Podemos enviar maquinaria de construcción con varios medios de transporte.
1Para el 80% de nuestro envío, la máquina irá por mar, a todos los continentes principales como África, América del Sur, Oriente Medio, Oceanía y el sudeste asiático, etc., ya sea por contenedor o envío RoRo / a granel.
2Para los países vecinos de China, como Rusia, Mongolia, Kazajstán, Kirguistán, Tayikistán, Uzbekistán, Turkmenistán, etc., podemos enviar máquinas por carretera o ferrocarril.

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